如果不是一汽马自达拖了后腿，马自达中国在华的销量可能是增长的。马自达中国今日公布的前九个月销售数据显示：今年1-9月的累计销量为21.万辆，较去年同期减少1.3%。其中，一汽马自达销量为8.万辆，同比下滑4.9%；长安马自达销量为12.万辆，同比增长1.2%。与此同时，马自达9月单月的销量为2.万辆，较去年同期减少25.4%。
马自达中国董事长渡部宣彦表示，如之前所预测，今年车市的‘*金9月’遭遇了严酷的市场挑战，导致销量相比去年同期有所下降。同时，这样严酷的市场环境仍将持续到年底。接下来马自达将持续强化销售现场的活动来提升客户对创驰蓝天技术车型优点的认知，以此促进销售的增长。
先于长安马自达成立的一汽马自达，无论成立时间还是产品线的丰富程度，并不逊色长安马自达。不过，一汽马自达的多款车型最近出现连续下滑。有业内人士分析认为，一汽马自达并不会卖车，于洪江之后再无一汽马自达。于洪江任上，马自达6一度和雅阁、凯美瑞媲美，现在的马自达6的价格一度跌破14万元依然无人问津。后续推出的睿翼等车型的市场销量同样差强人意。
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